乙醇库存有多少？

据巴西农业部，截至10月31日中南部库存76.7亿升，比2025年同日低13.3%。

无水乙醇为何降得更多？

无水乙醇下降20.7%至28.5亿升。报道将其归因于8月起汽油掺混比例从30%提高到32%。

10月下半月乙醇产量下降13.3%至16.8亿升；本榨季累计增长3%至281亿升。

榨季间歇期供应偏紧，往往支撑价格，利好持有库存者。

我直接给出对榨季间歇期最关键的数字：截至10月31日，巴西中南部乙醇库存为76.7亿升，比去年同日低13.3%。据路透社报道，数据由巴西农业部于周四（12日）发布。10月上半月时，降幅为8%。

最突出的是无水乙醇，即掺入汽油的乙醇。库存下降20.7%，至28.5亿升。报道将此与8月起汽油强制掺混比例从30%提高到32%联系起来：汽油里的乙醇多了，罐里剩下的就少了。

含水乙醇，也就是灵活燃料汽车直接加注的那种，下降8.3%至48.3亿升。

10月下半月，尽管甘蔗压榨量增长3.6%至3230万吨，乙醇产量仍下降13.3%至16.8亿升。糖产量基本持平，为208万吨。

2026/27榨季自4月以来累计，乙醇增长3%至281亿升；糖下降13.8%至3290万吨，压榨量下降2.6%至5.42亿吨。

在榨季间歇期（糖厂停止压榨）到来前库存偏紧，通常会支撑价格。像Jalles本季度那样囤货的企业处于更有利位置。全年生产的玉米乙醇也会扩大份额。

接下来的半月库存报告和加油站含水乙醇价格。如果供应紧张得到确认，与汽油的比价（乙醇在灵活燃料车上不再划算的临界点）将成为需求的温度计。